[X] Close
JUST IN
  • BREAKING-NEWS ஜம்மு-காஷ்மீர்: ஷோபியான் மாவட்டத்தில் பயங்கரவாதிகளால் கடத்தப்பட்ட 2 காவல் அதிகாரிகள், ஒரு காவலரை பயங்கரவாதிகள் கொலை செய்துள்ளனர்
  • BREAKING-NEWS ராமநாதபுரம்: மண்டபம் முகாமில் இலங்கை அகதிகளுக்கு 20 நாட்களுக்கும் மேலாக உதவித்தொகை வழங்கப்படவில்லை என இலங்கை அகதிகள் குற்றச்சாட்டு
  • BREAKING-NEWS கள்ளக்குறிச்சி வட்டார போக்குவரத்து ஆய்வாளர் பாபுவின் உதவியாளர் செந்தில்குமாரின் கூட்டுறவு வங்கி லாக்கர் முடக்கம்
  • BREAKING-NEWS கரூர்: பரமத்தி, பவுத்திரம் ஆகிய பகுதிகளில் உள்ள கல்குவாரிகளில் 2ம் நாளாக வருமானவரி சோதனை
  • BREAKING-NEWS திமுக ஆட்சியைப் பிடிக்கவும் முடியாது, மு.க.ஸ்டாலின் முதலமைச்சர் ஆகவும் முடியாது - வைகைச்செல்வன்
  • BREAKING-NEWS மறைந்த முன்னாள் முதல்வர் ஜெயலலிதாவின் வாழ்க்கை வரலாறு பற்றிய படத்தின் ஃபர்ஸ்ட் லுக் போஸ்டர் வெளியீடு
  • BREAKING-NEWS எக்காலத்திலும் செவிலியர் படிப்புக்கு நீட் தேர்வை அனுமதிக்கமாட்டோம் - அமைச்சர் விஜயபாஸ்கர்

பிரம்மபுத்திரா நதியில்‌ பிரம்மாண்ட பாலம் : 20 ஆண்டுகால தவம்..

india-awaits-longest-road-rail-bridge-the-bogibeel-bridge

பிரம்மபுத்திரா ஆற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்டுவரும் பிரமாண்டமான பாலத்தின் பணிகள் நிறைவடையும் நிலையில் உள்ளன.

அசாமின் திப்ரூகர், திமோஜி ஆகிய நகரங்களுக்கு இடையே பிரம்மபுத்திர ஆற்றின் குறுக்கே 5 கிலோ மீட்டர் நீளத்தில் ஈரடுக்கு பாலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. 1997ஆம் ஆண்டு தேவகவுடா பிரதமராக இருந்தபோது இந்த ஈரடுக்கு பாலத்தின் பணிகளுக்காக அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. இதையடுத்து 2002 ஆம் ஆண்டு வாஜ்பாய் பிரதமராக இருந்தபோது பாலம் கட்டும் பணிகள் தொடங்கின. இந்த பிரம்மாண்ட ஈரடுக்கு பாலத்தின் மேலடுக்கில் மூன்று தடங்கொண்ட சாலையும், கீழடுக்கில் இருவழி ரயில் பாதையும் கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது. 

நதியின் குறுக்கே வாகன போக்குவரத்து மற்றும் ரயில்பாதை இரண்டும் இருக்கும்படி உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்தப் பாலம், கட்டுமா‌ன பொறியியலின் சாதனையாகவே பார்க்கப்படுகிறது‌. சுமார் 20 ஆண்டுகளுக்கு மேலாக நடைபெற்று வந்த பாலத்தின் பணிகள் முடிவடையும் தருவாயில் உள்ளன. இதையடுத்து வரும் டிசம்பர் மாதம் பாலம் திறக்கப்படும் என எதிர்ப்பார்க்கப்படுகிறது.

Advertisement:
இது தொடர்பான செய்திகள் :
Advertisement:
Advertisement:
[X] Close