நீண்டகால எதிர்பார்ப்பிற்கு, டெஸ்லா நிறுவனம் தனது ஷோரூமை மும்பையின் பாந்த்ரா குர்லா வளாகத்தில் (BKC) உள்ள மேக்கர் மேக்சிட்டி மாலில், இன்று திறந்திருப்பதன் வாயிலாக இந்திய சந்தையில் அதிகாரப்பூர்வமாக நுழைந்துள்ளது. இதன் திறப்பு விழாவில் கலந்துகொண்ட மகாராஷ்டிரா முதல்வர் தேவேந்திர ஃபட்னாவிஸ், “டெஸ்லா வெறும் கார் நிறுவனம் மட்டுமல்ல. அது வடிவமைப்பு, புதுமை மற்றும் நிலைத்தன்மை பற்றியது. அதனால்தான் அது உலகளவில் விரும்பப்படுகிறது. இந்தியாவில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்படுவதை நாங்கள் காண விரும்புகிறோம். டெஸ்லா ஒரு பொருத்தமான கட்டத்தில் இதைப் பற்றி யோசிக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்” என அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்தியாவில் டெஸ்லா நிறுவனம், ஆரம்பத்தில் மாடல் Yஇன் இரண்டு வகைகளை வியாபாரம் செய்ய இருக்கிறது. ஒன்று, பின்புற சக்கர இயக்கி வேரியண்ட்டின் விலை ரூ. 60.1 லட்சத்துடன் தொடங்குகிறது. மற்றொன்று, நீண்ட தூர பதிப்பு ரூ. 67.8 லட்சத்துடன் கிடைக்கிறது. அதிக இறக்குமதி வரிகள் காரணமாக அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவில் டெஸ்லாவின் விலையைவிட இந்த விலை அதிகமாக உள்ளன. அமெரிக்காவில் ரூ.38.6 லட்சம், சீனாவில் ரூ.30.5 லட்சம் மற்றும் ஜெர்மனியில் ரூ.46 லட்சம் விலையிலும் தொடங்குகிறது.
ஏனெனில், கார்கள் முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட அலகுகளாக கொண்டு வரப்படுகின்றன. ஆயினும், அதிக விலை இருந்தபோதிலும், டெஸ்லா இந்தியாவின் பணக்கார நகர்ப்புற நுகர்வோரை குறிவைத்து, BMW மற்றும் Mercedes-Benz போன்ற ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பிரீமியம் EV பிரிவில் இணையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள் இன்னும் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சந்தையில் டெஸ்லா நுழையும் அதே வேளையில், இந்தியாவின் EV துறை படிப்படியாக வேகத்தை அதிகரித்து வருகிறது, டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா போன்ற வெகுஜன சந்தை உற்பத்தியாளர்கள் இதில் முன்னணியில் உள்ளனர். வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களை இலக்காகக் கொண்ட வரிச் சலுகைகள் மற்றும் சலுகைகள் மூலம், இந்தியா தற்போது 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் மொத்த கார் விற்பனையில் மின்சார வாகனங்களை 30% ஆக அதிகரிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது. இது தற்போது வெறும் 4% ஆக உள்ளது.